兩船進塢!點贊南通順融,實現經營生產開門紅!



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武船南通順融實現開門紅


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2022年,中國船舶武船集團南通順融重工按照“做強船舶保障市場,做優修、改裝船市場,適時恢復新造船工作”的經營理念,在保證現有船舶靠泊、塢修經營能力的基礎上,大力推進塢修類型向高附加值、高技術含量船型轉型,逐漸從以散貨船等低附加值船舶維修為主的生產結構,轉向油輪、風電安裝船、吸泥船等高附加值船舶的維修改造,為公司高質量發展找準定位。


新年初始,武船南通順融自主承接“宇大1號”和“宇大5號”8000噸絞吸式挖泥船塢修工程,掀起新年“開門紅”的生產經營高潮。

圖片
























兩船同時順利進塢





此次兩船同時進塢維修作業時間緊、任務重,為保障項目進度和質量,武船南通順通黨支部成立以黨員領導干部為骨干的攻堅小組。

從12月31日跨年夜起,攻堅小組便投入到大塢淤泥沖洗工作。同時利用元旦假期積極、高效完成兩船墩位布置和進塢落墩工作。

在船舶修理過程中,攻堅小組克服大風寒潮惡劣氣候、多專業立體交叉作業、維修項目持續增加等客觀因素,按照生產計劃24小時輪流一線帶班指導作業,統籌協調各類資源,精準把控維修質量,為船東解決不少疑難雜癥,受到船東好評!
























2022年,武船南通順融生產經營將持續發力,在保障武船總部生產任務前提下,充分利用船塢空窗期,選擇性承接高附加值修船業務,全面提高資源利用效率、創造更高效益價值。目前塢修訂單已排滿春節檔期,經營向好趨勢明顯。





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